克日，新国标“头等小事
，头盔保命新盔”解读头盔新国标媒体钻研会在京召开，今起这次团聚上泄露，实施我国摩托车保有量近1亿辆，小心电动自行车保有量逾越3亿辆 ，元下摩托车 、无产物电动自行车正成为苍生出行 、新国标商家配送的头盔紧张交通工具。而在摩托车、今起电动自行车的实施交通事变中 ，因颅脑伤害导致降生的小心人数占总降生人数的80%以上 。若何清静出行，元下抉择、无产物佩戴及格头盔成为关乎苍生性命清静的新国标紧张议题。而“新国标”在牢靠装置晃动性
、佩戴装置强度、罗致碰撞能量、耐穿透、护目镜等方面都做出了清晰纪律 。

往年7月1日
，国家市场把守规画总局会同公安部、工业以及信息化部拟订 、宣告的《摩托车、电动自行车乘员头盔》（GB811-2022
，如下简称“新国标”），将在天下规模内开始实施
，周全替换GB811-2010《摩托车乘员头盔》
。

电动自行车亡人事变占比近3成 “新国标”填补电动自行车头盔尺度空缺

随着我国摩托车、电动车保有量的不断俯冲，与之相关的交通事变也日益削减。凭证北京市交管部份的统计，妨碍往年6月15日，北京市电动自行事变同比回升了3成，而其亡人事变已经占到全市交通亡人事变的29%
 。究其致去世原因，颅脑伤害成为最大元凶，因此精确抉择、佩戴清静头盔可大大飞腾在事变中的致去世危害。

为此，7月1日起推广的头盔“新国标”削减了电动自行车乘员（搜罗驾驶人以及乘坐职员）佩戴的头盔尺度
。新增了三个清静功能目的 ，分说为：头盔护目镜的耐磨性（雾度） ，头盔壳体概况突出妄想的剪切力以及头盔概况磨擦力。

在适用性方面，“新国标”思考到亚洲人的头型尺寸 ，头型由旧尺度的大
、中、小 、特小4个头型更正为A、E、J、M 、O5个头型，统筹了成人以及儿童的需要；凭证形态分为全盔 、3/4半盔（年纪盔）以及1/2半盔（夏盔） ，顺应了差距季节的适用需要 。

而凭证头盔的顺应工具 ，“新国标”将头盔分为A类盔以及B类盔
，A类盔为摩托车乘员头盔
，适用于摩托车乘员以及电动自行车乘员；B类盔为电动自行车乘员头盔 ，仅适用于最高时速不大于25km/h的电动自行车乘员。

据南京工业大学交通学院的王卫杰教授介绍，在去年的一个对于新国标的支出被迫的审核中，1000余名受访者中有88%反对于新国标，而86.3%的人分心置办。

市场上8成头盔不清静，头盔保质期在2-3年

在解读头盔新国标的媒体钻研会上 
，广东省电动车商会实施会长蓝世有展现
 ，当初市场的摩托车、电动自行车头盔价钱差距很大，从十多少元到上百元不等。凭证老本核算，50元如下的头盔大多为“三无”产物，不3C认证 。在新国标宣告前，80%的头盔都不能抵达清静尺度，而一些商家赠予的头盔也多为不同格产物 。

艰深而言 ，这些劣质头盔的外壳艰深为用接管塑料制作 ，外壳体过薄且不接管ABS材质 ，内衬不接管EPS，护目镜简略割裂且透光率差 。劣质头盔在事变中极简略破碎，不光不能呵护骑乘职员  ，反而会组成扎伤等二次伤害，被称为“头顶上的刀片”。

同时，以及其他日用品同样，头盔的置办也不会是一劳永逸的 。一方面 ，清静头盔惟独接受过撞击、爆发过事变
，纵然形态不清晰破损也建议替换；另一方面，清静头盔也有自己的运用寿命 ，艰深为2到3年，由于头盔的制作质料像玻璃纤维
、碳纤维、ABS等都市随着光阴的推移泛起斲丧、破损概况裂痕 ，从而不能保障其防护功能 。

蓝世有展现，适宜“新国标”尺度的优异头盔主要有多少大部件：壳体
 、缓冲层、佩戴装置 、内衬棉、护目镜 ，而且每一个部件都接管较厚的材质，好比：壳体厚度建议在2毫米摆布  ，缓冲层厚度建议在20毫米以上，佩戴装置织带宽度需要大于或者即是20毫米且锁扣必需有一边是橙色概况红色；而护目镜必需是透明的，尽管纵然不要带颜色的护目镜。

据中国品质认证中间的郝鑫瑞介绍，破费者自行选购头盔时，还理当推广“五步法”：看、闻、按、戴、问 。

一看
，看产物的概况、妄想组成（硬质的外壳、丰硕的缓冲层、较宽且坚贞的系带以及插口）以及尺度的中文标识，搜罗尺度的厂名厂址、产物称谓、实施尺度
、及格标志等。

二闻，用鼻子闻一闻头盔是否有宽慰性气息 ，抉择无气息或者气息较小的产物。

三按，用手稍使劲按压头盔的发泡质料缓冲层 ，抉择缓冲层自摸密实或者有细小反弹感 ，不出坑、不掉渣的产物
。

四戴，试着佩戴头盔，头盔与头部贴合 ，佩戴舒适 ，假如配有护目镜  ，抉择护目镜透光功能更好的透明镜片。

五问 ，差距头盔种类的防护功能纷比方样。“新国标”实施后 ，B类头盔仅适用于电动自行车乘员，A类头盔既适用于摩托车乘员 ，也适用于电动自行车乘员
。在置办骑乘职员头盔时，要选购有3C认证标志的产物 。而从价钱看，新国标头盔的价钱多在60元以上。

杜绝头盔“带”而“不戴” 精确佩戴是关键

清静头盔对于摩托车
、电动自行车驾乘职员来说是碰着危害后的最后一道防线
。而由于清静意见
、侥幸神思等原因，良多骑乘摩托车、电动自行车的人对于头盔接管带而不戴的态度，而事实用血淋淋的案例见告了咱们“戴”以及“带”的差距 。

由于夏日到来，天气燥热，良多骑行一族就戴起了遮阳帽，而把体感较热的骑行头盔弃之不用 。日前，四川一女子骑电动车时手扶遮阳帽失慎摔倒，头部着地 ，组成颅脑伤害，可怜身亡。而天津一女子在骑行经由十字路口时 ，与一辆大巴车相撞 ，尽管从视频上看人飞出数米远，最终却因精确佩戴了清静头盔而身段无大碍
。看着破损的清静头盔，她感应自己颇为侥幸。

道路清静无小事，要放弃侥幸神思 ，坚持佩戴清静头盔才是自己清静的最后保障。而在佩戴中 ，精确的措施也很紧张，不系扣=没戴，巨细不适宜致使还将导致二次伤害 ，因此精确佩戴头盔  ，记住“量
、调
、扣”。

首先要量好头围或者试戴头盔后判断头盔尺码，佩戴时需将后部调节器开至最大；而后水平佩戴头盔，不可前仰或者后翘 。头盔后翘会遮挡视线 ，无奈呵护头后部位置的清静性，头盔前仰会导致头盔无奈呵护前额位置的清静性；再将调节器旋紧 ，直到头盔不晃动并感应舒适；之后调解头盔双侧织带玄色分叉扣的高度，使耳朵的位置偏偏位于先后两个织带中间，并将下巴插口的位置调解好长度并扣紧，如下颚处留有一指空地。这才是为清静又适宜的佩戴方式。

据悉，精确佩戴清静头盔 ，在爆发事变时可能使骑乘职员的受伤率着落70% ，而降生率则可着落40%。

(责任编辑：综合)

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